안녕하세요 카미닛입니다. 저는 올해 초부터 신차구매에 대한 고민을 정~말 많이 했었습니다. 제가 원하는 차종은 5,000~1억 내외의 SUV 모델이었으며, 그 중에서도 가장 많이 고민한 모델이 제네시스 GV70과 BMW X3 20i이었는데요.
실제로 저와 비슷한 조건의 SUV를 알아보신 분들도 대부분 이 두 모델을 가장 많이 고민하셨다고 합니다.
아무래도 두 모델이 동급 차량 중에서는 스펙도 가장 뛰어나기도 하고, 특히 기존에 GV70을 더 선호하시던 분들도 2025년에 BMW X3가 풀체인지 되면서 고민이 더 깊어지신 것 같아요.
그래서 이번 글에서는 제가 실제로 경험한 내용들을 바탕으로 두 모델을 꼼꼼히 비교해보고, 시승 및 계약 후기에 대해서도 솔직하게 공유해보려 합니다.
제네시스 GV70 vs BMW X3 20i
사실 비슷한 가격대의 SUV를 알아보는 과정에서 위 두 가지 모델 외에도 다양한 선택지가 있었습니다. 하지만 아무리 고민을 해보더라도 최종적으로는 위의 2가지 모델이 동급 SUV차량 중에서는 명실상부한 최강자라는 생각이 들었는데요.
물론 벤츠 GLC300 모델도 비교선상에 자주 오르기는 하지만, 직접 공부하고 시승도 해보니 GLC300 모델은 승차감에서부터 시작하여 아쉬운 점이 너무나도 많은 모델이라는 생각이 들었습니다.
반면 2024년 페이스리프트 된 제네시스 GV70과 올해 풀체인지 된 BMW X3는 둘 중에서 정말 아무거나 찍어도 후회는 없겠다는 생각이 들었습니다. 그래서 확신을 얻기 위해 그동안 발품도 많이 팔아보고, 둘 다 시승도 여러 번 해봤지만.. 솔직히 지금도 무엇이 정답인지는 모르겠습니다.
우선 결론적으로 저는 제네시스 GV70을 계약하기는 했습니다. 그리고 제가 왜 최종적으로 GV70을 계약하게 되었는지, 두 모델의 차이점에 대해서 비교해보면서 설명해 드리도록 하겠습니다.
1. 가격 비교
| 모델 | 연료 | 가격 |
|---|---|---|
| 제네시스 GV70 | 가솔린 | 5,500 ~ 8,000만원 |
| BMW X3 20i | 가솔린 | 약 7,500만원 |
첫 번째로 두 모델의 가격부터 알아보도록 하겠습니다.
제네시스 GV70의 경우는 옵션 선택에 따라서 가격 차이가 큰 편입니다. 그래서 GV70 깡통을 X3 20i와 비교해보면 약 2,000만원 더 저렴한 가격으로 구입이 가능합니다. 하지만 제네시스 브랜드를 선택하면서 깡통 옵션으로 구입하시는 분들은 거의 없으시죠. (GV70과 X3를 고민하는 경우라면 더욱더 그렇습니다)
만약 GV70 옵션을 넉넉히 추가한다고 가정하면, 실제로 X3 20i보다 조금 더 저렴하거나 비슷한 가격대가 형성됩니다. 저도 휠/스포츠 패키지를 제외하고는 풀옵션으로 계약했는데, 취등록세를 제외하고 7200만원 정도가 나왔습니다.
반면 BMW X3 20i는 가격이 거의 고정되어 있습니다. 물론 세부적인 옵션에 따라서 조금은 차이가 날 수도 있으나, 대다수가 선택하는 트림을 기준으로는 7,500만원에서 위아래로 크게 벗어나지 않는 것이 특징입니다.
따라서 두 모델의 가격은 서로 큰 차이가 없다고 보시면 되는데요. 하지만 자신이 스포티한 감성을 추구하여 GV70에 스포츠 패키지 + 21인치 휠을 적용할 계획이라면, 저는 차라리 X3를 선택하는 것이 훨씬 더 만족도가 높을 것이라고 생각합니다.
2. 성능 비교 (기본 모델)
| 모델 | 제네시스 GV70 | BMW X3 20i |
|---|---|---|
| 배기량 | 2,497cc | 1,998cc |
| 최고출력 | 304마력 | 190마력 |
| 최대토크 | 43kg.m | 31.6kg.m |
사실 GV70과 X3 20i의 하드웨어적인 설계값은 매우 비슷합니다. 예시로 앞바퀴 서스펜션 구조와 소재, 그리고 앞바퀴에 들어가 있는 스프링의 권선량도 4바퀴로 동일합니다. 따라서 공도에서 주행하는 경우라면 GV70과 X3의 주행성 차이는 크게 느끼기 어렵습니다.
그리고 X3 자체가 효율 중심의 모델이라 차체 밸런스도 좋은 편이고, 체감 성능이 스펙에 대비하여 훨씬 더 좋다는 평가도 많습니다.
하지만 X3 밸런스가 아무리 좋다고 하더라도 GV70과 최고출력에서는 100마력 이상 차이가 납니다. 따라서 공도에서는 별 차이가 없다고 하더라도, 고속도로나 추월가속을 하는 순간에는 X3가 조금은 답답함을 느끼실 수 있습니다.
3. 승차감 비교 (1열 / 2열)
두 모델의 1열 승차감은 큰 차이가 없습니다. 하지만 2열 승차감은 확실히 차이가 있습니다. 이 부분은 저를 비롯하여 두 모델을 모두 시승한 분들의 의견이 대부분 일치합니다. 그 내용들을 모두 종합해보면 2열 승차감은 GV70이 확실히 더 안정감이 있다는 것입니다.
X3 20i 2열은 특히 방지턱을 넘어갈 때 1열과 큰 차이점이 있으며, GV70 2열에 비해서 착좌감이 더 단단하고 통통 튀는 느낌이 들었습니다.
물론 두 모델은 시트의 차이도 있고 X3는 2열 리클라이닝이 불가능한 영향도 있습니다. 이 부분은 두 브랜드가 추구하는 방향이나 모델의 포지션도 다르기 때문에 무엇이 정답이라 말하기는 어려울 듯합니다.
그리고 2열의 공간감 자체는 큰 차이가 없었습니다. GV70이 2열 리클라이닝이 가능하기 때문에 비교적 편안한 느낌이 들기는 하지만, 물리적인 공간 자체는 X3가 근소한 차이로 더 넓은 편입니다.
개인적인 생각으로 두 모델 모두 젊은 고급 소비자들을 타겟으로 포지셔닝 했지만, 패밀리카로 사용을 하더라도 손색이 없을 정도로 충분하다고 생각합니다. 하지만 저에게 만약 둘 중에서 하나를 패밀리카로 선택하라고 한다면 GV70을 선택할 것 같습니다.
4. 연비 비교
GV70과 X3 20i의 공인 연비는 10km/L 정도로 거의 동일하다고 합니다. 하지만 실제 주행시에는 X3의 연비가 확실히 더 좋은 편입니다.
두 모델의 시내주행과 고속주행 평균을 따져보았을 경우, BMW X3 20i 모델이 리터 당 2km 정도 연비가 더 좋다고 보시면 거의 정확합니다.
물론 GV70 옵션에 따라서 조금 더 차이가 있을 수는 있으나, 기본 옵션에 해당하는 2.5 터보 엔진부터 100마력 이상이나 차이가 나기 때문에 두 모델의 연비 차이는 당연하다고 볼 수 있습니다.
5. 디자인 비교 (신형 페이스리프트 기준)
제네시스 GV70 vs BMW X3 디자인은 호불호가 정말 많이 갈립니다. 하지만 20대 ~ 30대 초반의 남성분들은 거의 대부분이 X3 디자인에 더 끌릴 것이라고 생각하는데요 🙂 (저도 그랬습니다)
간혹 이번에 풀체인지된 X3 디자인이 별로라고 말씀하시는 분들도 있지만, 제가 보았을 때에는 정말 눈을 떼기 어려울 정도로 예뻤습니다. 그래서 저는 단순히 디자인만 놓고 보자면 X3에 손을 들어주고 싶습니다.
6. 차량 출고 대기기간 비교
| 모델 | 예상 대기기간 |
|---|---|
| 제네시스 GV70 | 2~4주 |
| BMW X3 20i | 3~5개월 |
제네시스 GV70은 국산차라 그런지 출고 대기기간이 상당히 짧습니다. 제 아무리 옵션을 추가하더라도 웬만하면 1개월이 넘어가는 경우가 거의 없다고 보시면 되는데요. 저 또한 마찬가지로 차량 출고까지 3주밖에 걸리지 않았습니다. (2025년 기준)
BMW X3의 경우는 옵션이나 구매시기 등에 따라서 차이가 있겠지만, 보통 계약 후 출고까지 2~5개월 정도가 소요된다고 합니다.
X3는 가장 선호도가 높은 알파인 화이트 & 브라운 시트 조합이 출고까지 가장 시간이 오래 걸린다고 하셨으며, 선호도가 낮은 조합의 경우는 2개월 정도가 소요된다고 하셨습니다.
솔직히 차량 출고기간에 대해서는 딜러분께서 너무 헷갈리게 설명하셔서.. 제 생각에 신차출고를 기준으로 평균 3개월 정도는 생각해 두시는 것이 좋을 듯합니다.
제네시스 GV70 계약 후기
- 일상적으로 편한 것을 원한다 = GV70
- BMW 감성을 좋아하고 스포티지한 주행을 좋아한다 = X3
결론적으로 저는 제네시스 GV70으로 계약을 하였습니다. 그 이유는 저의 성향 자체가 일상적으로 편안함과 정숙감을 더 선호하기 때문인데요.
솔직히 디자인이나 연비 자체만 놓고 보면 X3 20i 모델이 더 마음에 들기는 했습니다. 그래서 계약 이후에도 풀체인지 된 X3를 도로에서 보면 아쉬운 마음이 들기도 합니다.
하지만 두 모델에 대해서 계속 공부를 하다 보니, 디자인과 연비를 제외하고는 거의 모든 조건에서 GV70이 저에게 더 맞다는 확신이 들었습니다. 그래서 저는 보다 실용주의적으로 선택을 하게 되었습니다.
아무리 생각해도 두 모델 중에서 정답은 없습니다. 따라서 여러분도 주변 사람들의 의견에 너무 휘둘리지 마시고, 현재 자신의 상황과 성향을 고려하여 더욱 더 끌리는 모델을 선택하셨으면 합니다.
하지만 정말 비추하고 싶은 것은 하나 있습니다. 바로 GV70을 조선의 마칸으로 만들고 싶은 마음에 스포츠 패키지 + 21인치 휠 옵션을 추가하는 것입니다.
이는 제네시스 GV70의 아이덴티티와 부합하지 않을 뿐더러, 기존의 포지션도 매우 애매해지는 선택입니다. 만약 이러한 옵션을 고민하는 분들이라면 묻지도 따지지도 않고 X3로 가시는 것이 맞습니다.
아래는 제가 제네시스 GV70 옵션에 대하여 정리한 가이드라인과, 실제로 계약한 후기를 정리한 내용입니다. 추가적인 정보가 필요한 분들은 참고하시길 바라며, 이 외에 궁금한 내용이 있으시다면 언제든지 댓글 남겨주시길 바랍니다 😎
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